方向盘加热作为汽车中一项实用性配置，其对于驾驶员在极端天气条件下驾驶的作用至关重要，其不仅能让驾驶者双手在行进过程中保持舒适感，还能保障驾驶安全性。在方向盘加热过程中，该如何在恒温加热同时进行过温保护呢？这就需要NTC热敏电阻的辅助。

汽车方向盘加热主要是采用热敏电阻将热能转化为电信号实现。当驾驶者开启方向盘加热功能，该指令会通过网络传输设备被转递至汽车的车身控制器（BCM，Body Control Module），然后控制器便通过控制模块进行方向盘加热。大部分厂商之所以会采用汽车方向盘加热这一人性化功能，是因为进入冬季后大部分汽车方向盘因材质原因变得冰冷，启用该功能可：

一、灵活操控。低温情况下，驾驶者的手部动作会变得迟缓，方向盘加热可加强抓握能力；

二、减少预热时间。使用汽车空调制热需要一定时间才能使车内温度上升，通过NTC热敏电阻进行方向盘加热可以减少耗时，提高效率；

三、高效节能。相较于汽车送暖功能，方向盘加热可减少燃料或能源消耗，实现高效供暖。

在汽车方向盘加热系统中加入NTC热敏电阻已逐渐成为技术趋势，其在防止汽车方向盘过热及保证方向盘加热效果中的作用不可估量。考虑到该功能对于稳定性要求高，广东爱晟电子科技有限公司推荐使用VT系列汽车用NTC热敏电阻。其灵敏度高，可在方向盘加热的智能控制中快速响应，使加热过程更快。且汽车用NTC热敏电阻精度高，可实现方向盘温度的精确控制，给驾驶者提供恒温服务。