自动除雾功能作为汽车中必不可少的配置之一，在雨雾、低温天气为驾驶员的出行保驾护航。随着智能汽车产业的技术创新，汽车自动除雾功能也在往智能化、小型化、轻量化的方向不断升级。如今，传统的除雾传感器正逐步被以NTC热敏电阻作为温度监测的集成母排（CCS，Cell Contacting System）所取代。

CCS集成母排之所以能在汽车自动除雾系统中得到快速发展，是因为传统的汽车除雾传感器体积大，在汽车组装过程中占用一定的安装空间；响应速度相对较慢，不利于安全驾驶；启用能耗较大，增加驾驶成本。而CCS集成母排利用NTC热敏电阻使自身结构更轻薄、集成度更高，能有效地优化安全性能，提高用户体验。

具体地，热敏电阻被设置于CCS的FPC（柔性电路板，Flexible Printed Circuit）上，以实时监测挡风玻璃的温度变化。在汽车自动除雾功能启动后，微控制单元（MCU，Micro Control Unit）会通过算法得到露点温度，通过与NTC热敏电阻电阻值对应的温度值进行对比，假若挡风玻璃的露点温度≤热敏电阻的温度值，MCU则会传输信号至设备端进行除雾；假若挡风玻璃的露点温度＞热敏电阻的温度值，则持续监测，确保驾驶安全。

为了保证汽车挡风玻璃除雾更有效以及实时温度监测更精准，所选用的热敏电阻一般为广东爱晟电子科技有限公司生产的SMD片式NTC热敏电阻。其在汽车除雾CCS中起到以下作用：

一、响应速度快，SMD片式结构能更接近挡风玻璃，温度监测的灵敏度更高；

二、体积小，相对于传统的除雾传感器更节省安装空间，降低成本；

三、使用温度范围广，在各种恶劣环境下均能稳定工作。

爱晟电子相信在SMD片式NTC热敏电阻的辅助下，汽车自动除雾系统也将不断突破CCS技术壁垒、加快技术迭代，为驾驶员提供更舒适、便捷、安全的驾驶环境。